DAMSKA DESKA SNOWBOARDOWA BATALEON 18/19 DISTORTIA
DAMSKA DESKA SNOWBOARDOWA BATALEON 18/19 DISTORTIA
• STYL JAZDY: FREESTYLE, PARK
• SZEROKOŚĆ: STANDARDOWA
• MOCOWANIE: STANDARDOWE
• KSZTAŁT DESKI: TWIN
• PROFIL DESKI: MELLOW CAMBER
• FLEX: 4
• ŚLIZG: TŁOCZONY
Kierunkowa deska Bataleon DISTORTIA przeznaczona jest dla dziewczyn, które w górach bawią się jak w snowparku. Zastosowana technologie i flex deski pozwolą na taką zabawę zarówno na stoku jak i w parku.
Bataleon we wszystkich deskach stosuje opatentowaną technologię wygięcia ślizgu 3BT, w zależności od przeznaczenia- deski mają różny stopień wygięcia.
W desce DISTORTIA zastosowano TWIN 3BT - niewielkie podniesienie ślizgu, zwiększa się wraz z rozszerzaniem deski na wysokości nose i tail'a. Szeroka i płaska podstawa ślizgu zapewnia stabilność podczas wybicia i lądowania.
W desce DISTORTIA znajdziemy takie technologie jak: system TWIN 3BT + SideKick, Super Slick X, rdzeń Core Core czy karbonowe wstawki i rurki C.S.T Super Tubes.
99% TWIN- rozstaw insertów po środku, taki sam nose i tail.
SIDEKICK - system, który zwiększa wyporność deski w puchu, zapewnia mocne trzymanie krawędzi i ułatwia jej prowadzenie w trudnym terenie. Taki efekt możliwy jest dzięki ekstremalnemu podniesieniu krawędzi w najszerszej części nose'a i tail'a.
CORE CORE - drewniany rdzeń wykonany z topoli i wstawek z drewna bukowego. Wstawki te wzmacniają deskę, usztywniają mocowanie insertów i dają desce większego POP'a.
SUPER SLICK X - najgęstszy z tłoczonych ślizgów na rynku. Jego zalety to: szybkość, trwałość i łatwość w regeneracji.
BI AX LAMINATE - podwójny, tradycyjny splot z włókna szklanego. Jest mocny i równocześnie lekki, pozwala zachować desce swoje właściwości nie dodając sztywności poprzecznej.
SUPER TUBES - karbonowe rurki gwarantujące sprężystość deski i zmniejszoną wagę.
C.S.T. (Central Super Tubes) - dzięki umiejscowieniu karbonowych rurek między wiązaniami na środku deski, ma ona lepszy POP bez dodatkowego usztywnienia.
KARBONOWE WSTAWKI C.S.T - wstawki w kształcie litery X umiejscowione są pod wiązaniami, dzięki temu zwiększa się sztywność poprzeczna deski i poprawia się prowadzenie deski podczas jazdy na krawędziach.
